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特殊橋架的相關結構

來源:合正電氣 發布時間:2018-04-09 21:43:26 9977 次瀏覽


橋架這個產品是咱們一向需求去留意的一個產品,為什么這樣說呢?一般橋架的功能咱們根本都一目了然,可是咱們就是對與那些比較特別的橋架產品比較不熟悉,那咱們今日就給你們敘述一下關于這個特別橋架的常識,期望你們有愛好來看看。

橋架荷載及荷載特性 1、電纜橋架的荷載 電纜橋架的荷載分為荷載、動荷載和附加荷載。 靜荷載是指敷設在電纜橋架內的電纜品種、根數、每根的外徑分量/單位 長度,按電纜敷設的不同路由別離列表核算。 動荷載是指電纜橋架裝置和保護過程中施工修理人員的分量。關于輕型 電纜橋架,一般不考慮動荷載,即不答應在橋架上站(行)人,假如需求考慮站人, 則應將跨距恰當縮小。附加荷載僅在室外是指冰雪、風和電磁力所構成的荷 載,它與裝置場所的區域天然氣象條件和帶電體的性質有關,規劃中應依據各 種條件加以核算。 2、選用橋架的過程 (1)斷定橋架寬度、層數、支撐點的型式和距離、以及電纜在各層橋架上 的散布。 (2)核算每層電纜的均布荷載(kN/ m2),開始斷定橋架的類型、標準。 (3)按最大的電纜總均布荷載值來驗算橋架強度。驗算式如下: Q 運用=q1+q2 式中:q1 --電纜的均布荷載(各層的均布荷載中取最大值)(kN/ m2),均布荷載是托盤、梯架或電纜槽的荷載; q2--考慮電纜敷設或檢修時,人的分量等效的均布荷載(kN/ m2),q2 值的核算,人的分量一般按 p=90kg 計。 表明會集荷載和均布荷載的彎距如圖 2 按最大彎距持平的條件折算: 令 pι/4=q2ι2/8 則 q2=2p/ι ∵P=90kg ∴q2=180/ι 式中:P--1 人的荷載(kg) ι--1 個支撐點距離(若支點距離不等時取最大值)(m) q2--1 人的等效均布荷載(kg/m) 依據上述開始斷定的橋架類型、標準及支點距離,查閱生產廠家的樣本資 料,重復核對距離和橋架類型,直至滿足負荷要求停止。 (4)撓度 撓度值怎么取定,現在尚無清晰的規則,在重負區明顯應考慮減小繞度,這 意味著鋼材的用量會相應添加,因而,核算時只需充分利用鋼材的最大答應應 力,并確保有滿足的安全系數,一般最大撓度與跨距(支撐點距離)之比取 1/250~1/150 為宜。

好了,這個就是橋架的相關信息了,假如你們有什么疑問或許問題能夠直接致電咱們公司的相關技術人才,他們會幫你處理,假如你們計劃與咱們樹立友愛的合作關系能夠來咱們公司進行商業洽談,咱們會給你一個滿足的價格優惠。

?合正電氣主營的電纜橋架細分為托盤橋架、網格橋架、槽式橋架、梯式橋架,組合式及大跨距鋼制橋架和有機阻燃無機防火系列橋架等幾大類。防炮饒性管,穿線合等,產品形式多樣,結構新穎,銜接可靠,強度密封性好,可以替代同類進口產品,廣泛應用于煉油,化工,電力,機械,醫藥,航空等工業自控管路體系。

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