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電纜橋架的載荷特性

來源:合正電氣 發布時間:2018-04-09 21:43:27 10066 次瀏覽

電纜橋架是什么你們知道嗎?我想假如你不是搞這塊的估量也不明白吧,當然,咱們也是不是很懂,所以咱們請來了這方面的專家人物陳教授,陳教授是咱們的特約嘉賓,此次要給咱們敘述的是電纜橋架里邊的一個比較特別的類型,期望你們能夠細心的閱覽下去,假如你們有什么不明白得能夠直接找咱們的陳教授,他會在線幫你回答。

電纜橋架的荷載分為荷載、動荷載和附加荷載。靜荷載是指敷設在電纜橋架內的電纜品種、根數、每根的外徑分量/單位長度,按電纜敷設的不同路由別離列表核算。動荷載是指電纜橋架裝置和保護過程中施工修理人員的分量。關于輕型電纜橋架,一般不考慮動荷載,即不答應在橋架上站(行)人,假如需求考慮站人,則應將跨距恰當縮小。附加荷載僅在室外是指冰雪、風和電磁力所構成的荷載,它與裝置場所的區域天然氣象條件和帶電體的性質有關,規劃中應依據各種條件加以核算。2、選用橋架的過程
(1)斷定橋架寬度、層數、支撐點的型式和距離、以及電纜在各層橋架上的散布。
(2)核算每層電纜的均布荷載(kN/m2),開始斷定橋架的類型、標準。電纜橋架規劃圖與規劃說明
(3)按最大的電纜總均布荷載值來驗算橋架強度。驗算式如下:Q運用=q1+q2
式中:q1--電纜的均布荷載(各層的均布荷載中取最大值)(kN/m2),均布荷載是托盤、梯架或電纜槽的荷載;
q2--考慮電纜敷設或檢修時,人的分量等效的均布荷載(kN/m2),q2值的核算,人的分量一般按p=90kg計。表明會集荷載和均布荷載的彎距如圖2按最大彎距持平的條件折算:令pι/4=q2ι2/8則q2=2p/ι∵P=90kg∴q2=180/ι
式中:P--1人的荷載(kg)
ι--1個支撐點距離(若支點距離不等時取最大值)(m)q2--1人的等效均布荷載(kg/m)
依據上述開始斷定的橋架類型、標準及支點距離,查閱生產廠家的樣本材料,重復核對距離和橋架類型,直至滿意負荷要求停止。(4)撓度
撓度值怎么取定,現在尚無清晰的規則,在重負區明顯應考慮減小繞度,這意味著鋼材的用量會相應添加,因而,核算時只需充分利用鋼材的最大答應應力,并確保有滿足的安全系數,一般最大撓度與跨距(支撐點距離)之比取1/250~1/150為宜。

以上就是關于這個電纜橋架的相關常識了,假如你們有什么疑問或許問題能夠直接致電咱們公司的相關技術人員,他們會幫你處理相關的問題,咱們也等待與你們樹立協作的聯系。

合正電氣主營的電纜橋架細分為托盤橋架、網格橋架、槽式橋架、梯式橋架,組合式及大跨距鋼制橋架和有機阻燃無機防火系列橋架等幾大類。防炮饒性管,穿線合等,產品形式多樣,結構新穎,銜接可靠,強度密封性好,可以替代同類進口產品,廣泛應用于煉油,化工,電力,機械,醫藥,航空等工業自控管路體系。

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